有客戶問到風洞實驗室的作用，在這里由風洞實驗室廠家偉思儀器來為大家講解，風洞實驗室就是用來研究空氣動力學的一種大型試驗設施。

　　風洞其實不是個洞，而是一條大型隧道或管道，里面有一個巨型扇葉，能產生一股強勁氣流。氣流經過一些風格柵，減少渦流產生后才進入試驗室。

　　風洞主要用來測量汽車的風阻，風阻的大小用風阻系數Cd或Cw表示，風阻系數越小，說明它受空氣阻力影響越小。 各類汽車風阻系數見34頁圖。

　　風洞不單是用來測量風阻，還可以研究氣流繞過車身時所產生的效應，如升力、下壓力，還可以模擬不同的氣候環境，如炎熱、寒冷、下雨或下雪等情況。這樣，工程師們便可以知道汽車在不同環境下的工作情況，特別是冷卻水箱散熱、制動系統散熱等問題。

　　風洞是由飛機制造業最先應用的。從上世紀60年代起，世界各大汽車公司和有關機構開始建立自己的風洞試驗室。

　　我國也有風洞實驗室，其中中國航空動力研究所的風洞實驗室主要承擔中國航天和航空機械的風洞實驗任務，也可用作汽車、建筑物、運動設備的風洞實驗，最大風速100米/秒。

　　德國大眾汽車公司做試驗用的風洞實驗室是可模擬多種環境條件下的汽車風洞實驗，空氣溫度可在-30℃至+45℃調節，濕度為5%至95%，最大風速為180公里/時。

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